蔡司三坐標(biāo)活躍在工業(yè)制造的一線，如今，汽車已經(jīng)是人類日常生活不可或缺的重要組成部分。1886年1月26日德國(guó)人卡爾?奔馳獲得了他關(guān)于汽車的專項(xiàng)，這也標(biāo)志著一輛汽車的誕生。
汽車發(fā)明以后，擴(kuò)大了人們的活動(dòng)的范圍，把人的活動(dòng)范圍半徑由每天幾里、十里，擴(kuò)展到了幾十里、上百里。有了汽車的發(fā)明、生產(chǎn)和應(yīng)用，使得人類生活有了巨大的改變。
汽車產(chǎn)業(yè)是各個(gè)制造業(yè)里面產(chǎn)值較大、產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)、相關(guān)的產(chǎn)業(yè)較多的一項(xiàng)，它對(duì)于技術(shù)、經(jīng)濟(jì)的影響非常大。
一個(gè)汽車一般有兩、三萬(wàn)個(gè)零件，全世界汽車的產(chǎn)量，現(xiàn)在接近一億輛，保有量超過(guò)了10億輛，相乘起來(lái)就是一個(gè)很大的數(shù)字，總體上能反映出汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模。
蔡司三坐標(biāo)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)也非常大，以中國(guó)為例，現(xiàn)在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)9萬(wàn)億，對(duì)于中國(guó)稅收的貢獻(xiàn)、就業(yè)的貢獻(xiàn)都超過(guò)百分之十，對(duì)于中國(guó)整個(gè)社會(huì)商品零售總額，汽車占比也超過(guò)百分之十。
蔡司三坐標(biāo)在工業(yè)制造的一線及時(shí)發(fā)現(xiàn)和避免生產(chǎn)偏差，是保證質(zhì)量的關(guān)鍵。而這也是為什么蔡司將生產(chǎn)前線作為自己的主戰(zhàn)場(chǎng)之一：我們將從源頭驅(qū)動(dòng)“質(zhì)量為先”。
上海大眾的工廠中，幾乎每分鐘都有一輛車完成生產(chǎn)下線。傳統(tǒng)的離線抽檢耗時(shí)漫長(zhǎng)，又無(wú)法保證每一輛車質(zhì)量過(guò)關(guān)。而蔡司三坐標(biāo)在線測(cè)量技術(shù)改變了這一切：不必離開生產(chǎn)線就可完成的測(cè)量，幫助上海大眾完成從抽檢到每車必檢的蛻變。同時(shí)，與傳統(tǒng)的離線測(cè)量相比，測(cè)量時(shí)間減少百分十九十以上，大大提升生產(chǎn)效率。
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